Merekummiballoon laevade dokkimiseks ja laevade rentimiseks 1,5m x 15m
Merepadi turvapatju kasutatakse laialdaselt laevade käivitamisel ja dokkimisel laevatehastes, eriti keskmise suurusega ja väikestes laevatehastes jõgede ja mere ääres Aasia ja Ameerika riikides. Merepadi turvapatju nimetatakse sageli laeva käivitavateks turvapatjadeks, mis näitavad, et nende raskeveokite turvapatjade kõige populaarsem rakendus on laevade käivitamine. Arvatakse, et enam kui 80 protsenti uusehitatud laevadest, mille DWT on alla 60 000, lastakse mere turvapatjade abil.
Kirjeldus
Merekummiballoon laevade dokkimiseks ja laevade rentimiseks laevatehases
Üldine sissejuhatus
Laevade ja laevade õhkulaskmise / dokkimise õhupalle kasutatakse laialdaselt laevade veeskamiseks ja dokkimiseks laevatehastes, spetsiaalselt keskmise suurusega ja väikestes laevatehastes jõgede ja mere ääres Aasia ja Ameerika riikides. Merepadi turvapatju nimetatakse sageli laeva käivitavateks turvapatjadeks, mis näitavad, et nende raskeveokite turvapatjade kõige populaarsem rakendus on laevade käivitamine. Arvatakse, et enam kui 80 protsenti uusehitatud laevadest, mille DWT on alla 60 000, lastakse mere turvapatjade abil.
Laevade käivitamine mere turvapatjadega on paindlik. Mis tahes tasast maapinda, millel on vähenev langusnurk, võib pidada libisemiseks. Turvapadjad võivad laeva edukalt käivitada isegi 1 või 2 meetri kaldal üle veetaseme.
Üldine sissejuhatus
Merekummist turvapadjal on tavaliselt silindriline kuju ja kaks koonilist pead, kummaski otsas üks. Mõlemas peaotsas on õhu sissepuhumiseks suu kaudu metallist puks ja rõngaga pistik.
Struktuuri ja lisaseadmete tundmiseks lugege allolevat tüüpilise mere turvapadja ja selle lisaseadmete joonist.
Merelaevade õhupallide põhijooned
1. Paindlik erinevates käivitamisprojektides: Turvapadjad saab muuta kindlaksmääratud suuruste ja kihtidena vastavalt erinevate käivitusprojektide nõudele.
2. Lihtne käsitsemine: kummist turvapadjaga veeskamislaevade käitamine on suhteliselt hõlpsalt teostatav, piisab ainult turvapadjade paigutamisest ja täitmisest, et laevu tõsta ja vee peale veeretada.
Sellel pole libedustingimuste osas rangeid nõudeid. Laeva saab kaatris käivitada isegi rasketes tingimustes.
3. Vastupidav ja ringlussevõetud: Marine Airbags'i saab mitu korda kasutada.
4. Suur säästlikkus: kuna mere turvapatju saab kasutada korduvalt ja nende maksumus pole suur, võib laevade käivitamine või dokkimine mere turvapatjadega laevatehaste või laevaomanike jaoks palju kulusid kokku hoida.
Kuidas valida mereõhupalle teatud laevade laskmiseks ja dokkimiseks
Laevade õhku laskmise turvapadjad võivad olla erineva suurusega ja kihilised, lähtudes laeva suurusest ja kaalust ning stardi- või dokitingimustest.
-Tõhus pikkus:
Tegelik pikkus peaks olema sama kui laeva laius või 1 meeter lühem kui hingeõhk.
Saame teha turvapatju pikkusega 5 m kuni 24 m.
-Läbimõõt:
Valige läbimõõt laeva suuruse ja töövajaduse põhjal. Valige suuremate laevade jaoks suuremad turvapadjad, väikelaevade jaoks aga väiksemad turvapadjad. Kui laevad vajavad põhja puhastamist või parandamist, valige suuremad turvapadjad, et töötajad saaksid laeva all töötada mugavamas asendis. Läbimõõt 1,5m, 1,8m, 2m või 2,5m on kõik sobivad ja saadaval suurtele laevadele.
- kihtide arv
Mida rohkem kihte turvapadjal on, seda suurem on selle kandevõime. Laeva tõstmiseks teatud kõrgusele on vaja piisavalt õhukotte, millel on piisavalt kihte. Üldiselt piisab enamiku inseneritööde jaoks kuuekihilistest turvapatjadest. Ainult mõnes ranges olukorras vajavad turvapadjad selle jõudluse suurendamiseks 7-8 kihti. Näiteks kui inimesed kasutavad raskete kissonite tõstmiseks turvapatju, kuid nende kontaktpind on piiratud, vajavad turvapadjad ohutuse tagamiseks suuremat rõhku ja rohkem kihte.
Mereprojektide õnnestumiseks on hädavajalik mereliste turvapatjade valik. Hankige põhiteadmised mere turvapatjade valimisest, seejärel pidage nõu tootjatega, et aidata inimestel projekti võimalikult kiiresti läbi viia.
Allpool on toodud mitmete suuruste kandevõime diagramm
| Suurus | Läbimõõt | 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,2 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m |
| Efektiivne pikkus | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m jne | |
| Kihid | 4 kihti, 5 kihti, 6 kihti, 8 kihti, 10 kihti, 12 kihti |
| Mudel | Dia | Efektiivne pikkus | Üldpikkus | Nööri kiht | Kummist plaat | Paksus | Töörõhk | Plahvatusrõhk | Tõstekõrgus | Kandevõime | |
| M | M | M | Kiht | Kiht | mm | MPa | MPa | M | Ton / meeter | Ton / turvapadi | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0,17 | 0,75 | 0,90 | 7.85 | 94,20 |
| 1.00 | 5.23 | 62,76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0,16 | 0,70 | 1.00 | 12.21 | 183,15 |
| 1.10 | 9,77 | 146,55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109,95 | |||||||||
| 1.30 | 4,89 | 73,35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20,5 | 8 | 1 | 9,2 | 0,15 | 0,67 | 1.20 | 13,96 | 251,28 |
| 1.30 | 11,63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167,58 | |||||||||
| 1.50 | 6,98 | 125,64 | |||||||||
| 1,60 | 4.65 | 83,70 | |||||||||
 LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11,2 | 0,17 | 0,75 | 1.30 | 18.32 | 366,40 |
| 1.40 | 15,70 | 21,98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261,80 | |||||||||
| 1,60 | 10.47 | 209,40 | |||||||||
| 1,70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
Kui te pole kindel stardiprojekti või laevade sobivas suuruses ja piisavas kihis, võtke palun meiega teavet. Peate meile edastama järgmise teabe:
-Laeva suurus: laius (laius) ja pikkus
-Laeva kaal: laeva kaal ilma kaubata on parem
- tõstekõrgus: laeva maapinnast tõstmise maksimaalne kõrgus
- libeduse seisund: vähenev ingel, pinnase seisund jne
Kui teil on küsimusi või nõudeid, siis palun kõhelge meile teadet saatmast.
Kuum tags: merekummist balloon laevade dokkimiseks ja luanšeerimiseks laevatehastes 1,5mx 15m, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, hulgimüük, hind
