Täispuhutavad turvapadjad

Täispuhutavad turvapadjad

Laevade turvapadi Laevade turvapadjad Laevade käivitamine, vedu ja salvageerimine ISO 14409 Laevade turvapadjad. Tuntud ka kui täispuhutavad merepoolsed turvapadjad, rullkotid, õhupalli kotid ja päästekojad. Turvapadjad on vahemikus 0,8 kuni 2,5 m läbimõõduga pikkusega 5,0 ... 24,0 m pikkune pikkus ....

Kirjeldus
Kui täispuhutavad merepolsterid rahuldavad teie nõudmisi, võta meie tehases osta või hulgimüük. Hiina juhtivate tootjate ja tarnijatena pakume teile kõige konkurentsivõimelisema hinna ja parimat teenust.

 

27 (001) .jpg


Laevade turvapadi

Mereõhkpadjad

Laevade käivitamine, haakeseadised ja päästmine

ISO 14409

Laevade turvapadjad. Tuntud ka kui täispuhutavad merepoolsed turvapadjad, rullkotid, õhupalli kotid ja päästekojad. Turvapadjad on vahemikus 0,8 kuni 2,5 m läbimõõduga pikkusega 5,0 m kuni 24,0 m pikkune efektiivne pikkus. Turvapadjaid kasutatakse laevade käivitamiseks, veoste väljavedamiseks, laadimiseks ja ujuvuseks. Neid kasutatakse laialdaselt laevade laevade käivitamiseks ja maandumiseks, tõstmiseks ja sukeldunud laevade ümberpaigutamiseks ning luhtunud paatide päästmiseks. Turvapadjad saavad mitte ainult säästa töö ja aega, vaid ka investeerimiskulusid. Lisaks on need paindlikud, kaasaskantavad ja töökindlad.


LÄBI 55 000 DWT-ile!


1.jpg


PORTABLE JA EKONOMIKAALNE

Laevavarustuse turvapadjad vabastavad tavapärase sillalaevade tehnoloogia piirangud, mida tavaliselt kasutatakse väikeste ja keskmise suurusega laevade ehitamiseks, ning see on ökonoomne alternatiiv kallitele kuivadele dokidele.

Turvapadjad võimaldavad ka laevade lossimist kohtades, mis varem olid piiratud ainult kuivade dokkidega. Aastaid katsetamise ja vigadega pneumaatilise rullkotite tehnoloogia abil on suurendatud 100-tonniste laevade mahutavus 13 500 tonni laevadele!


2 (001) .jpg


3 (001) .jpg


Näiteks sisaldab nelja kihilist koti, mille pikkus on 1,5 m × 15 m, kummi sisaldus vähemalt 51%. Õhukomplektid võivad ohutult ladestada 156 tonni ohutu töörõhuga 0,08 MPa. Kui seisab endiselt, on suurim tõusurõhk 0,10 MPa, hoides samal ajal 194 tonni.

Näiteks sisaldab 6-kihilist kotti, mille pikkus on 1,5 m × 15 m, vähemalt 51% kummist. Õhukomplektid võivad ohutult hoida 234 tonni ohutu töörõhuga 0,12 MPa valamise ajal. Kui seisate endiselt, on suurim tõstesurve 0,14 MPa, hoides 272 tonni.


Kõige pikem efektiivne pindala on 24,0 meetrit

Hinnakirjad - vastake järgmistele küsimustele:


1. Laeva tüüp?

2. Laeva LOA (pikkus)?

3. Laeva laius?

4. Laeva tegelik püügivõimsus?

5. Mis on laeva DWT?

6. Maismaatüüp on ehitatud? (Mustus, betoon jne)

7. Sügavus, kus laev esimest korda veele jõuab?

8. Mis on nullist tingitud nurga aste? (Maa)

9. Palun esitage kohapeal väike / kõrge loodete ajakava.

10. Töökõrgus? (Ploki staatuse kõrgus)

11. Kiirus propelleri põhja ja veetaseme vahel?

12. Kaugus laeva tagant kuni veevõtukohani?

* Kui võimalik, palun esitage fotosid käituspiirkonnast.


4 (001) .jpg5 (001) .jpg


6 (001) .jpg7 (001) .jpg


SALVAGA PIDURITEGA LAEVAPID JA SUNKENI STRUKTUURID


8.jpg


9.jpg


Laevade päästmise ja päästetööstuse nõuete täitmiseks oleme turvapadjad turvapadjad ümber kujundanud. Neid saab nüüd kasutada pontoonide toetamiseks dokkide ja muude ujuvkonstruktsioonide jaoks ning need on suurepärased ka torude paigaldamiseks ja muude veealuste ehitusprojektide jaoks, mis pakuvad ujuvust. Kuid meresõiduohutuse turvapadjade peamine rakendus on laevahukkide päästmine, ujuvsill ja dokkide ehitamine, pääste- ja hävitavate laevade ja pealelaevade eemaldamine.

Merepäästmise turvapadjad on väikese suurusega, kui need on tühjad, ja on kergekaalulised. Seega saab neid kergesti transportida ja kasutada. Neid saab kasutada vertikaalselt parempoolsete uppunud laevade jaoks sügavast veest. Kui paat on maapinna lähedal kinni jäänud, saab need paadi all sõita, mille mõlemal küljel on üks ots, et tõsta paati piisavalt kõrgeks, et see välja pumbata. Madalas vees võib kokku panna kaks kotist nagu pontoonid, üks paati mõlemal küljel. Neid saab kasutada ka rullidena, et liigutada kaetud paate tagasi vette, nagu meie laevakäivituskilbid.


Eelised

1.Sünteetiline rehvikoordi kihtmaterjal
Meie "Salvage Tubes" on valmistatud spetsiaalsete sünteetiliste rehvikanade kihtidega, mis on palju paremad kui PVC kaetud kangaga.


2.High-pressure Design
Lõhkematerjalide maksimaalne töörõhk on 0,25 MPa. See tähendab, et neid saab kasutada vee sügavusel alla 25 meetri.


3. Holistiline kruvitüüp suurendades turvapadja
Meie "Vessel Salvage Airbags" on täiesti suletud koonus otstega toru. See on valmistatud Holistic Screw tehnoloogia abil. See disain tagab, et ei ole keevitatud õmblusi. See muudab need tugevamaks kui RF keevitatud turvapadjad.


4. Varustatud komplektis koos lisaseadmetega

Meie Salvage-Bags on varustatud nailonist rihmadega ja 6: 1 ohutusfaktoriga.


10.jpg


11.jpg

Lisavarustuse nõuded võivad mereõhkkotte paigutada kõrvuti.

Me saatme kogu maailmas!

 


Kuum tags: täispuhutavad mere õhkpadjad, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, hulgimüük, hind

Paari: Ei
Järgmise: Ei

(0/10)

clearall