Ketivõrk täispuhutav merevender

Toote nimi: Täispuhutav laevatiibMaterjal: Looduslik kautšuk Sertifitseerimine: BV; CCS; ABS; ISO9001 Rõhk: 50 kpa, 80 kpa

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Madala reaktsioonijõuga Yokohama tüüpi täispuhutavad poritiivad koos keti ja rehvidega

Toote kirjeldus:

ISO17357:2014Täispuhutav merevenderon kokkupõrkevastane{0}}seade, mis on mõeldud merenduses kogu maailmas. See on valmistatud sünteetilisest -nöörist-tugevdatud kummist lehest, mille sees on suruõhk, mis võimaldab sellel merepinnal hõljuda ja toimib amortisaatorina laevade --transpordioperatsioonidel, samuti laeva-dokkimisel ja sildumisel.

LUHANG Marine on üle 30 aasta varustanud kliente üle maailma kvaliteetsete pneumaatiliste poritiibadega. Meie tooraine hangitakse ka tippkvaliteetsetelt tarnijatelt. Kvaliteetsed-kõrgsurve pneumaatilised poritiivad peaksid vastama ISO 17357 standardile. Meie insenerimeeskond nihutab pidevalt tõhusa tootmise piire, säilitades samal ajal meie toodete kvaliteedi.

Pneumaatilise kummist poritiiba eelised:

1. Suurepärane energia neeldumine ja kaitse laevadele ja dokkidele.

2. Kõrge kohanemisvõime ja laialdased kasutusstsenaariumid.

3. Vastupidav ja vähe{1}}hooldust nõudev.

4. Paindlik paigaldus ja kompaktne jalajälg.

product-730-730

Tehnilised andmed:

50 kPa Pneumaatiline Poritiiba suurus ja Performance Nõuded

Nominaalne suurus		SISEMINE RÕHK 50kP juures 60% läbipaine			Testimine survet
Läbimõõt	Pikkus	Energia imendumine	Reaktsioon jõudu	Hull survet	Testimine survet
mm	mm	kN·m	kN	kPa	kPa
500	1000	6	64	132	200
600	1000	8	74	126	200
700	1500	17	137	135	200
1000	1500	32	182	122	200
1000	2000	45	257	132	200
1200	2000	63	297	126	200
1350	2500	102	427	130	200
1500	3000	153	579	132	200
1700	3000	191	639	128	200
2000	3500	308	875	128	200
2500	4000	663	1381	137	250
2500	5500	943	2019	148	250
3000	6000	1309	2387	148	250
3300	4500	1175	1884	130	250
3300	6500	1814	3015	146	250
4500	9000	4752	5747	146	250
4500	12000	6473	7984	154	250

Pneumaatilise kummist poritiiba kasutamine:

1.Saada-kuni-kai laevale

Kui tegemist on suure laevaga, suureneb ka merel kahe laeva vahele sildumise oht-eriti siis, kui ilm muutub ning sellega kaasnevad tuul ja lained. Pneumaatiliste poritiibade kasutamine külgpuhvritena mitte ainult ei lihtsusta raskete sildumist, vaid parandab ka transporditoimingute tõhusust. Pneumaatilisi poritiibasid kasutatakse peamiselt: Antarktika ookeani kalalaevadel jäistes tingimustes ja suurte naftatankerite sildumisel.

2.Kasutatakse terminali doki kaitseks

Kui laev on väga suur, on silduv löögienergia mitmekordistunud. Täispuhutavad kummist porilauad on laialdaselt kasutusel, kuna neil on suur energia neeldumine ja madal reaktsioonijõud.