Kõrgsurve praam, mis käivitab turvapadjad tõstetud turvapadjad

Kui kõrgsurvepraam, mis käivitab turvapadjad tõstevad turvapadjad, sobib teie nõudeid, oodake meie tehase ostmist või hulgimüüki. Hiina ühe juhtiva tootja ja tarnijana pakume teile kõige konkurentsivõimelisemat hinda ja parimat teenust.

 

Mere-Laevade turupadjad

Laev, mis käivitavad turvapadjad, mida nimetatakse ka rull -mere turvapadjadeks või laevade kummi turvapatjadeks, on pikad silindrilised õhupallid, mis on valmistatud rasketest sünteetilistest rehvide kangast ning sise- ja välimisest kummikihist. Laevakummist turvapadjad ja praamivaid dokke saab kasutada Brasiilia ja Indoneesia laevatehastes. Merevanemate turvapadjad sobivad eriti praami turuletoomiseks, dokkimiseks, laevade väljatõmbamiseks ja laevade dokkimiseks.

Merekummi turvapadjad on meie uuenduslike toodete sõltumatud intellektuaalomandi õigused, ujuvad kummi turvapadjad rakendatakse peamiselt laevade turuletoomise ja maandumise, kaalude tõstmise ja liikumise korral, veealuse ujuvuse abistamisel uppunud laevade päästmiseks jne. Paadid, mis käivitati traditsioonilistel libisemisrežiimidel. Meie päästekotid piiravad vähem ruumi, ei ole suuri mehaanilisi seadmeid, võivad tööperioodi lühendada ja tarbetuid kulusid säästa. Aastatepikkuse arenduspraktika kaudu on meie merekummi päästekotid muutuvad ohutuseks, tõhusamaks ja roheliseks keskkonnakaitseks ning nad saavad käivitada laeva kuni 100, 000 DWT.

Kõrgsurve turvapadjad koosnevad välimisest kummist kihist, mitmest raskeveokite sünteetiliste rehvide kihist ja vulkaniseeritud sisemise kummikihist. Laeva dokkide päästekotid on silindriline õhupall, millel on kaks kitsenevat pead ja avatud ots. Õhukindel pöörde- ja õhusiseste sisselaskekomplekt on kruvitud koos pordiga.

Võrdlus muu käivitusviisiga

Rollers Bag on uuenduslik laevade käivitamistehnoloogia, võrreldes "lõpp-sisselaske", "Side Shipi käivitamine", "Flow-Out". See laev käivitamistehnoloogia ületab külje käivitamise fikseeritud käivitusjälje piirangud. Laevade turupadjad aktsepteerivad üha enam laevatehaseid kogu maailmas, kuna see on aja säästmise, investeeringute säästmise, paindliku ja ohutuse tõttu. Suurim laev, mis käivitas laeva, mis käivitas turvapadjad kuni 100, 000 dwt.

Merekummi õhupalli materjal

Täispuhutavad mere turvapadjad tuleb ehitada kummist kihist, mitmekihilistest raskeveokite sünteetiliste rehvide kihtidest ja sisemise kummikihiga kindlalt. Laev, mis käivitab mere turvapadjad, on silindriline õhupalli korpus, millel on kaks koonilist pea ja otsa suu. Õhukindlus pöörlevad ja õhusisesed komplektid on kruvitud otsa suuga. Vaadake allpool pilti.

Turvapadja struktuur

Merekummi turvapatjade struktuur koosneb välimisest kummikihist sünteetilisest nööri tugevdatud kummikihist ja sisemisest kummikihist.
Selle kuju omadused: Keskkeha silindriline + mõlemas otsas kitsenev.
Nöörikihid: 4,5,6,7,8,9,10, kihid
Aksessuaarid: rõhumõõte, sisselaskeventiil, toru paigaldamine ja tihend otsarõngas.

 

 

Kuum tags: Kõrgsurve praam, mis käivitab turvapadjad tõsteturvad, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, hulgimüüjad, hind