Marine õhkpadi Laev käivitamise ja maandumine Boat

Marine õhkpadi Laev käivitamine ja maandumine Boat

tooted sissejuhatus

Marine õhkpadi laeva käivitamine on parim mõeldud struktuur, mis koosneb viiest erinevast funktsionaalne membraanide kummist kihid.

1) Outer Kummi Layer

Välimine kummi kiht, mis katab väljaspool mere turvapadi kaitsta all kihtide hõõrdumise ja muude väliste jõudude. See ühend on piisavalt tõmbe- ja rebimistugevus taluma seisundist ja rohket kasutamist.

2) Sisemised Kummi Layer

Sisemine kummikiht tihendid suruõhu sees mere turvapadjad.

3) Sünteetiline-rehvikoordi Layer tugevduseks

Armatuur nööri kihid, mis on valmistatud sünteetilisest-rehvikoordi levinud rehvidega paigutatud suurepärane nurkade hoidmiseks siserõhk ja levitada stressi ühtlaselt. Nii saavad nad anda tugev tõhus tugevdamine.

Tunnused kummist turvapadi

1. pikk eluiga

2. vallas- ja korduvkasutatavad

3. säästa investeerimiskulud

4. säästa tööjõudu ja aega

Performance arvutamine põhimõte turvapatja

Kandevõime mere turvapadjad arvutati töörõhk, kontaktpinna. Siin töörõhk oli saanud pärast plahvatuse surve ja ohutuse Töötegur.

Kuna paindlikkust mere turvapadi kontakt piirkonnas mõjutab mõned mõisted, mis hõlmavad läbi laeva olukord on teistsuguses olukorras kui raskuskese käigus laeva käivitamise ja tõmmates. Nii kandevõimet turvapadjad varieerub samuti kontakti piirkonnas.

Ligikaudne kandevõime saab arvutada järgmiselt:

F = PS

S = π x (D1-D2) / 2

Mark:

F: kandevõime

P: siserõhk

S: Kontakt piirkond

D1: läbimõõt turvapatja tasuta loat

D2: Töökõrgus turvapatjade kui laaditud

Kuum tags: mere turvapadi laevade käivitamine ja maandumine paat, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, hulgi, hind