2m X 20m kummist õhupalle vettelaskmine

Kui 2m x 20m kummist õhupallid vette laskvad laevad vastavad teie nõudmistele, tere tulemast meie tehases ostma või hulgi müüma. Hiina ühe juhtiva tootjana ja tarnijana pakume teile kõige konkurentsivõimelisemat hinda ja parimat teenust.

 

Kummist õhupalle veeskama

 

Laeva vettelaskmise kummist õhupall on seade, mis aitab laevadel sujuvalt vette lasta. Tegemist on uuendusliku tehnoloogiaga, mida on kasutatud juba aastaid ja millel on teiste meetodite ees palju eeliseid.

Üks laeva vettelaskva kummist õhupalli kasutamise peamisi eeliseid on see, et see on ohutu ja usaldusväärne meetod. Erinevalt teistest meetoditest, näiteks kuivdokist vettelaskmisest, on laeva või ümbritseva keskkonna kahjustamise oht palju väiksem. Kummist õhupall on konstrueeritud nii, et see summutab stardilöögi, mis aitab kaitsta laeva ja vältida kahjustusi.

Laeva vettelaskva kummist õhupalli kasutamise teine ​​eelis on see, et see on kulutõhus meetod. See on palju odavam kui muud meetodid, näiteks kuivdoki ehitamine, mis võib olla uskumatult kulukas. Seetõttu eelistavad paljud laevatehased ja operaatorid seda meetodit kasutada, kuna see tagab kõrgetasemelise ohutuse ja usaldusväärsuse, ilma et see kahjustaks pankrotti.

Lisaks on laevade vettelaskmise kummist õhupallid keskkonnasõbralikud. Need ei avalda negatiivset mõju keskkonnale ning neid on lihtne kasutada ja utiliseerida. See on hädavajalik tänapäeva maailmas, kus keskkonnaprobleemid on paljude inimeste peas.

Lõpuks on laevade vettelaskmise kummist õhupallid uskumatult mitmekülgsed. Neid saab kasutada väga erinevate laevade jaoks, alates väikestest kalalaevadest kuni suurte kaubalaevadeni. See muudab need ideaalseks lahenduseks laevatehase operaatoritele, kes peavad vette laskma erinevaid laevu.

Üldiselt on laevade vettelaskmise kummist õhupallid suurepärane tehnoloogia, mis pakub palju eeliseid. Need on ohutud, usaldusväärsed, kulutõhusad, keskkonnasõbralikud ja mitmekülgsed. Selle tulemusena jäävad need tõenäoliselt laevatehaste ja operaatorite populaarseks valikuks ka tulevikus.

 

Kummist õhupallide tootmine ja paigaldamine toimub peamiselt kahe tööstusstandardi alusel: CB/T3795 "Laevade ülemise väljalaskmise ja vettelaskmise turvapadjad" ja CB/T3837 "Laevade rull-turvapatjade ülemise väljalaskmise ja vettelaskmise tehnilised nõuded" .

 

Laevade vettelaskmise õhupallide eelised

Paigaldage täitmata silindrilised tõste- ja veeskamiskummist õhupallid, et laskuda paadi põhja, seejärel täitke, et paadi üles tõsta, eemaldage muud allpool olevad takistused, seejärel vabastage aeglaselt paar turvapatja taga ja asetage kere veidi tagasi. natuke. Näib, ja siis suruge jõuga seda veidi ette ja paat läheb loomulikult vette, nii et paat lastakse vette.

 

Laevade vettelaskmine laevaehitustööstuses on suhteliselt keeruline protsess. Sisevee- ja rannikualaevad lastakse tavaliselt rööbaste libisemise ja turvapadja veeremise teel. Rööpade libisemise meetod nõuab ellingut või dokki. Selliste tegurite tõttu nagu kõrged investeerimiskulud ja väike kasutusala kasutavad seda tavaliselt ainult suured laevatehased. Väikesed ja keskmise suurusega laevatehased kasutavad mererulliga turvapatju laialdaselt nende väikese üldinvesteeringu ja laia kasutusala tõttu.

 

Laevakummist õhupalle saab valmistada erineva suuruse ja kihina vastavalt laeva suurusele ja kaalule ning vettelaskmise või dokkimistingimustele.

- Efektiivne pikkus:

Tefektiivne pikkus peaks olema sama kui laeva laius või 1 meeter lühem kui hingetõmme.

Saame valmistada turvapatju pikkusega 5m kuni 24m.

- Läbimõõt:

Valige läbimõõt vastavalt laeva suurusele ja töövajadusele. Valige suurtele laevadele suuremad turvapadjad, väikestele aga väiksemad turvapadjad. Juhul, kui laevad vajavad põhja puhastamist või remonti, valige suuremad turvapadjad, et töötajad saaksid laeva all mugavamas asendis töötada. Läbimõõt 1,5 m, 1,8 m, 2 m või 2,5 m on kõik sobivad ja saadaval suurtele laevadele.

- Kihtide arv

Mida rohkem kihte on turvapadjal, seda suurem on selle kandevõime. Laeva tõstmiseks teatud kõrgusele on vaja piisavalt turvapatju, millel on piisavalt kihte. Üldiselt piisab enamiku inseneritööde jaoks 6-kihilistest turvapatjadest. Ainult mõnes keerulises olukorras vajavad rollir-turvapadjad jõudluse parandamiseks 7-8 kihti. Näiteks kui inimesed kasutavad raske kessoni tõstmiseks turvapatju, kuid nende kontaktpind on piiratud, siis vajavad rullturvapadjad ohutuse tagamiseks suuremat rõhku ja rohkem kihte.

Hea turvapatjade valik on mereprojektide õnnestumiseks ülioluline. Hankige põhiteadmised mereturvapatjade valikust ja konsulteerige tootjatega, et aidata inimestel projektid võimalikult lühikese ajaga lõpule viia.

Kui te pole kindel veeskamisprojekti või laevade sobivate suuruste ja piisavate kihtide osas, olete teretulnud meiega nõu küsima. Peate meile esitama järgmise teabe:

- Laeva suurus: laius (laius) ja pikkus

-Laeva kaal: laeva kaal ilma lastita on parem

-Tõstekõrgus: maksimaalne kõrgus laeva maapinnast tõstmiseks

- Ellingu seisund: langev ingel, maapinna seisund jne

Kui teil on küsimusi või nõudmisi, ärge heitke meile sõnumit.

Kuum tags: 2m x 20m kummist õhupallid, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad, hulgimüük, hind