Laevade käivitamiseks mõeldud merevee turvapadi rahvusvaheline standard on välja antud
Jul 03, 2017
Riikliku Standardiinstituudi ja Hiina laevaehitustööstuse tehnilise ja majandusuuringute instituudi ajakirjanikele toimus pressikonverents, et meie rahvusvaheline standardiorganisatsioon (ISO) on ametlikult välja andnud ja juhendanud rahvusvaheliste standardite ISO14409 (laeva- ja meretehnoloogia Marine Rubber Airbag Water). See tähistab Hiina mereküttekatlakibade veetransporditehnoloogiat ja maailma laevaehitussektori tunnustamist, et paremini rääkida Hiina rahvusvahelisest laevaehitustööstusest.
On arusaadav, et Marine Rubber Airbag on ainulaadne laevaehitusprotsess koos oma maakondlike töötajatega, säästev, paindlik, ohutu ja usaldusväärne, kõikehõlmav majanduslik kasu ning muutuvad järk-järgult laeva eelistatud vee jaoks väikeste ja keskmise suurusega laevatehased. Meie riigi, Ameerika Ühendriikide, Lõuna-Korea, Suurbritannia ja Jaapani juhitud rahvusvaheline standard osales Hiina laevaehitustööstuse tehnoloogia- ja tehnoloogiainstituudi ühisprojektis projektijuhina ja koosoleku juhendaja Jinan Changlin Airi kohtumisel Container Factory Co., Ltd. rahvusvahelise standardi jaoks Peamine kompilaator ja tehniline tugi. Riiklike Standardikomitee asedirektor Shi Baocheng ütles, et rahvusvaheline standard on üks peamisi ilminguid Hiina laevaehitustööstuse olulist osalemist rahvusvahelistel standarditel.
See on ette nähtud laevade ja laevade (edaspidi "laevad") ehituse ja ehituse ohutuse korraldamise tugevdamiseks.
1. Kohaldatav kohaldamisala
See säte kehtib laeva lastimiskonstruktsiooni ohutuse korraldamise kohta.
2. Sõnastik
Veed vees: viitab laevale pärast põhjakust / kogu osa doki või doki veeprotsessist (edaspidi "laev vees").
Laeva käivitamise viis hõlmab: raskusjõu laskumist (platvormi pikisuunaline terasest rätik libe vesi)
Marine Rubber Airbag vesi, ujuv vesi ja suuremahuliste tõsteseadmete tõstevee kasutamine.