Uudised

Naturaalne kautšuk on merekaabli turvapadi peamine tooraine

Marine Rubber Airbag Looduslik kumm on valmistatud lateksist, lateks sisaldab mittekummist koosnevat komponenti, mis jääb tahke loodusliku kautšuki peal.

Mere POI: Mis on ühe silduda?

Tavaliselt koosneb ujuk, mis hõljub mere ja toru, mis pannakse merepõhi põhjalikult kaardistada ja maa ladustamissüsteemi ühe sildumiseks dokk.

Laevade turvapadi säilitamise ja parandamise meetod

Laevavarustuse turvapadja säilimine: Kui veevanni ei kasutata pikka aega, tuleb seda pesta ja kuivatada, täidetud, taltsipulbriga kaetud

Merepõhja tehnoloogia kohustuslik printsiip

Seal on mitut liiki mereboid, peamiselt kahes kategoorias, ankurdatud poid ja triivatüüpi poid.

Käivitamine turvapadi kessooni laev on eelnevalt - määratud

① läbi ühenduse maksustamissüsteemi tagamaks, et kohustused inetus.

Kummist Fender kehtestamine

Nagu nimigi ütleb on valmistatud kummist materjali fender ja selle kasutamist auto tiivale ja rohkem, nii üldise ütles, et kummist fender selle kummist auto tiivale.

Mereõhukotid? Ebatavam viis laeva käivitamiseks

Austraaliasse tarniti 1,5 m X 1,6 m vahust sõõrikut

Te võisite vaadelda merelaevu, aga kas sa teadsid?

Merelaevu omadused: 1, meresüvel ujuv löögikindlus tuul ja lained, kompaktne ja mõistlik struktuur, poi hind, lihtne paigaldada, suurepärane jõudlus,

Marine Rubber Airbag Range kvaliteedikontrollimeetodid

Esiteks, et näha, kas mere kummist palli hea kvaliteet on oluline tegur on paindlik, teame kõik, et silikoon on paindlik,

Marine Rubber Turbapaari spetsiifiline funktsioon

Marine Rubber Airbag torujuhtmestiku sulgemissüsteemis, et tagada kiire ja tõhus kvaliteet, kogus, odav, lihtne kasutada, hõlpsasti transportida, kerge hooldada, hõlpsast...

Argentiinasse saadetavad turvapadjad 1,5 m X 10 m